喜開理CKD氣缸SCS2-LN-FA-160B-250-T0H-D

產(chǎn)品簡介：

日本CKD喜開理氣缸SCS2-LN-FA-160B-250-T0H-D
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。

氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類。

作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。
單作用氣缸：
僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
雙作用氣缸：
從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
膜片式氣缸：
用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
沖擊氣缸：
這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10～20米/秒)運動的動能，

借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。

產(chǎn)品圖片：

中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。

它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。

作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°。

此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

ckd氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，

其內(nèi)部結構ckd氣缸原理為：
缸筒 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。

活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。

對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。

缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。

喜開理CKD氣缸SCS2-LN-FA-160B-250-T0H-D